單機(jī)除塵器清灰效率與阻力的增大有哪些影響

 　 單機(jī)除塵器的日常使用維護(hù)工作一般由直徑用戶車間工人管理，有些時(shí)候會(huì)因?yàn)槌龎m作業(yè)中考慮不周全，操作不合理導(dǎo)致除塵器內(nèi)運(yùn)行阻力增大導(dǎo)致除塵器布袋所要承受的壓力增大，從而減少除塵器布袋的使用壽命。所以設(shè)備運(yùn)行中合理、正確、的管理與維護(hù)是袋除塵器成功運(yùn)行的。

　　單機(jī)除塵器清灰效率：

　　單機(jī)除塵器是用來清理箱內(nèi)灰分的。清灰時(shí)，逐箱隔箱，交替進(jìn)行。由清灰程序控制器按照預(yù)先設(shè)定的程序自動(dòng)、連續(xù)地對(duì)各箱體房間進(jìn)行脈沖和清灰周期，從而壓縮空氣除灰的效果。整個(gè)箱體的設(shè)計(jì)采用了進(jìn)、出主管的結(jié)構(gòu)，將灰斗延伸到入口主管，使進(jìn)灰煙道氣直接進(jìn)入膨脹的灰桶內(nèi)，達(dá)到預(yù)除塵的效果。因此，脈沖不僅可以處理粉塵氣體的一般濃度，而且可以處理的粉塵氣體。

　　單機(jī)除塵器當(dāng)除塵器清灰效率不高，即時(shí)，由于濾袋表面過多粉塵的附著，將直接導(dǎo)致運(yùn)行阻力的升高。因此，提器的清灰效率，也是設(shè)備降阻的措施之一。除了之前我們提到的濕度導(dǎo)致的結(jié)露會(huì)降低清灰效率外，不合理的噴吹是使得清灰效率不高的常見原因，這方面表現(xiàn)明顯的是長袋脈噴式除塵器。由于是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)垂直噴射高壓氣體，在清灰時(shí)，高速噴射進(jìn)入濾袋的氣流可能會(huì)在袋口附近產(chǎn)生一個(gè)垂直濾袋外表面向袋內(nèi)的壓力，使得濾袋在這個(gè)區(qū)域內(nèi)不會(huì)膨脹，達(dá)不到清灰的目的。而當(dāng)濾袋過長時(shí)，還可能因?yàn)閲姶盗Χ然驀姶禋饬坎粔?，使得靠近濾袋底部的部分清灰效率低下。噴嘴與花板的間距、噴嘴的大小、濾袋的長度、脈沖閥的型號(hào)，這些因素之間的合理搭配，能夠減少因噴吹系統(tǒng)導(dǎo)致清灰效率較低、運(yùn)行阻力偏高等情況的發(fā)生。

　　單機(jī)除塵器管路系統(tǒng)正壓影響及設(shè)備系統(tǒng)漏風(fēng)：

　　單機(jī)除塵器脈沖管路系統(tǒng)清灰所采用的是高壓氣體，為正壓狀態(tài)，為了達(dá)到清灰的效果，脈沖閥所噴射的壓縮氣流達(dá)到的量，這個(gè)量一般為所清灰濾袋內(nèi)體積的2倍以上。在工作狀態(tài)下，設(shè)備箱室內(nèi)為負(fù)壓，當(dāng)向內(nèi)噴射過多正壓氣流時(shí)，將必然使得設(shè)備前后阻力數(shù)值提高，該效果等同于設(shè)備漏風(fēng)。因此，合理地選用噴吹壓力及噴吹時(shí)間，既可以延長濾袋的使用壽命，又對(duì)降低設(shè)備的運(yùn)行阻力有的積極作用，這種情況尤其表現(xiàn)在當(dāng)設(shè)備箱室數(shù)量比較少的時(shí)候。在實(shí)際的生產(chǎn)操作中，有些廠家為了一味地追求清灰效果，盲目地提高清灰壓力或延長噴吹時(shí)間，這是很不可取的。清灰壓力過高，會(huì)加快濾袋的破損，同時(shí)也對(duì)運(yùn)行阻力造成影響;而延長噴吹時(shí)間，除了噴入多正壓氣體，提高設(shè)備運(yùn)行阻力外，對(duì)清灰?guī)缀醪划a(chǎn)生任何的積極影響。

　　單機(jī)除塵器配套件的性：

　　單機(jī)除塵器與除塵器相配套的各部分是否合理以及正常工作與否，也是單機(jī)除塵器運(yùn)行阻力偏高的可能原因。配套件包括了電氣控制裝置、氣動(dòng)元件的組合以及相應(yīng)的閥門動(dòng)作等。一臺(tái)袋式除塵器，是否選用了合理的清灰順序、正確型號(hào)的脈沖閥和的脈沖寬度和噴吹壓力，對(duì)于設(shè)備正常運(yùn)行，減小運(yùn)行阻力，也有著直接或間接的作用。此外，脈沖閥及氣缸與電磁閥之間是否配套，各氣路元件是否正常工作，直接關(guān)系著清灰系統(tǒng)是否正常工作。當(dāng)清灰系統(tǒng)非正常工作時(shí)，清灰工作不能進(jìn)行，將直接導(dǎo)致運(yùn)行阻力偏高。除了各電氣元件是否正常工作外，對(duì)于離線清灰的袋式除塵器，當(dāng)提升閥閥板脫落，致使閥板蓋住出風(fēng)口，對(duì)應(yīng)箱室始終處于離線狀態(tài)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備實(shí)際工作單元數(shù)少于設(shè)計(jì)單元數(shù)，即部分箱室處于非工作狀態(tài)，這樣將使得設(shè)備運(yùn)行阻力始終偏高，這種情況在實(shí)際生產(chǎn)中常有發(fā)生。

　　環(huán)境保護(hù)是當(dāng)今世界的主題，是所有工業(yè)的核心發(fā)展問題，雖然國內(nèi)對(duì)于環(huán)境保護(hù)生產(chǎn)的關(guān)注和執(zhí)行力度比不上發(fā)達(dá)我國，但防止盲目擴(kuò)張之風(fēng)盛行、避免重復(fù)建設(shè)、減少生產(chǎn)能耗大、速率低等問題依是當(dāng)下全局之重。咨詢數(shù)據(jù)顯示，面對(duì)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過程中逐漸凸顯的環(huán)境矛盾，切實(shí)解決突出環(huán)境問題，努力改進(jìn)環(huán)境質(zhì)量，積探索代價(jià)小、效益好、排放低、可持續(xù)的環(huán)境保護(hù)新道路，已經(jīng)成為我國環(huán)境產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)。